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​呼和浩特吊车出租行业的应收账款管理是一项很残酷的工作,每个月份多少个亿回款的完成

2019-12-04

背后其实是很多人的辛勤付出与高强度工作,是月复一月的车轮战,而且由于终端市场创收的现金流有限,针对有些欠款客户更是多个厂商、金融平台在回款分流方面的争夺战。今天,就应收账款清收谈几个务实、深度一些的话题:

一、恶意拖欠与相对理性违约

在平时的应收账款清收工作中,很多应收账款在分类时被定义为恶意拖欠,其实,这里面有些恶意拖欠的信息是失真的。在实务中,呼市高空车租赁往往是因为企业对应收账款的压力传递不够,或者压力的传递不均衡、有选择性,导致有些客户在一定程度上理性违约,在外在形式上体现为所谓的恶意拖欠。

比如说,有些时候,有的客户说,我不还款,不行你们就拖车吧、就起诉吧,接下来,这类客户被企业定义为恶意拖欠类。但实际情况有可能是:这类的客户本来不是恶意拖欠,但是在本区域内有客户比他欠款金额更多、欠款期数更大、态度更嚣张,却没有被厂商拖车、起诉,很自在,很逍遥,所以他觉得自己也可以尝试一下。呼和浩特吊车出租这种违约,对他来说,在相对程度上其实是理性的。

这类问题的症结在于,企业对于应收账款管理的无序,一些真正恶意的欠款者,没有受到应有的打击,进一步导致其他本来打算履约的客户也想试一试,中国人的从众习惯是很普遍的,榜样的力量永远是无穷的,坏的榜样更是。时间一长,假的恶意拖欠也会成为真正的恶意拖欠,问题越积越多,陷入恶性的循环。

因此,企业在应收账款问题上,要果断,对于一些真正的恶意欠款者,要识别出来,集中优势资源,重拳打击处理。要打掉带头的,威慑跟风的,影响观望的,对得起好好还款的。在这个事情上,企业要坚持问题导向,从讲政治、重商誉、树品牌的高度,体现出企业对于应收账款工作的决心。

二、征信对应收账款清收的颠覆式改变

吊车租赁行业的应收账款问题,是因为信用销售业务造成的,而过去几年里,呼和浩特吊车出租融资租赁是信用销售的主要组成部分。从今年开始,行业内有些厂商系融资租赁公司的征信系统已经获批,无论是存量业务,还是增量业务,客户的逾期数据均可以进入到人民银行征信中心数据库,在全国范围的金融机构内形成共享,一旦逾期,将在很长一段时间内严重影响其在银行等金额机构的融资、贷款等行为,这对很多欠款客户及其担保人的影响将是致命的。呼市大型吊装租赁没有征信之前,每一次清收都要费尽口舌,有了征信之后,不需要那么累了,这对于吊车租赁行业应收账款的清收尤其是融资租赁公司来讲,是一种颠覆式的改变。

在实务中,有些客户,还款意愿不强,迟迟不愿意履约结束合同,但是一旦上了征信,对其的伤害将是不可修复的,尤其是一些年轻的客户,欠款几十万,不想还了,是典型的不知深浅,不到黄河不死心,到时候会后悔的。还有一类是在日常运营中比较依赖金融杠杆、下一步还需要靠金融杠杆进行持续发展的中大型客户,如果在征信系统中留下了不良记录,其运营链条将濒临断裂的风险。现在就可以下结论,呼和浩特吊车出租行业内的一些欠款的、依赖金融杠杆的中大型客户,将因为征信的事情,在2016年倒闭,这句话绝不是耸人听闻。

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